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BAUMA

zul. Gesamtgewicht / NutzlastPlattformmaße (L x B)Bereifung / Höchstgeschw.
BAUMA 2500
BMAT O2 25-30-14.2
mit V-Deichsel und Kugelkopfkupplung
2500 kg / 1901 kg 301 x 140 cm 13″ / 100 km/h
BAUMA 2700
BMAT O2 27-30-14.2
mit V-Deichsel und Kugelkopfkupplung
2700 kg / 2101 kg 301 x 140 cm 13″ / 100 km/h
BAUMA 3500
BMAT O2 35-30-17.2
mit V-Deichsel und Kugelkopfkupplung
3500 kg / 2800 kg 301 x 165 cm 13″ / 100 km/h
BMAT O2 35-30-17.2
mit Zentralrohr und Kugelkopfkupplung
3500 kg / 2750 kg 301 x 165 cm 13″ / 100 km/h
BMAT O2 35-36-18.2
mit V-Deichsel und Kugelkopfkupplung
3500 kg / 2693 kg 360 x 180 cm 13″ / 100 km/h
BMAT O2 35-36-18.2
mit Zentrahlrohr und Kugelkopfkupplung
3500 kg / 2579 kg 360 x 180 cm 13″ / 100 km/h
 
BAUMA
 
 

Für jeden Einsatz.
Der universell einsetzbare STEMA-Baumaschinentransporter ist der ideale Begleiter für den gewerblichen Einsatz. Baumaschinen und andere Arbeitsgeräte lassen sich durch den extrem niedrigen Auffahrwinkel (18°) über die stabilen Auffahrrampen (1,70 m lang) mühelos verladen. Die Ladehöhe beträgt ca. 46 cm.

 

Der Baumaschinentransporter kann für für 100 km/h zugealssen werden.

100 km/h Zulassung

Der Baumaschinentransporter ist serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet und kann direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden. Es entfallen zusätzlich Kosten und Wege zum technischen Dienst (z. B. TÜV, DEKRA).



Komfortabel und flexibel. Der Baumaschinentransporter kann für unterschiedliche Kupplungshöhen angepasst werden. Die stufenlos höhenverstellbare Auflaufeinrichtung (Zentralrohr) für LKW-Zugfahrzeuge ist wahlweise mit Kugelkopf-Kupplung (A) oder DIN-Zugöse (B) erhältlich. Der Baumaschinentransporter kann für unterschiedliche Kupplungshöhen angepasst werden.

Kugelkopf-Kupplung

DIN-Zugöse



Der im Tauchbad feuerverzinkte und geschweißte Fahrgestellrahmen ist äußerst stabil. Mit vier zusätzlichen Längsträgern wird eine optimale Lastenverteilung im Boden gewährleistet. Massiv & langlebig. Der im Tauchbad feuerverzinkte und geschweißte Fahrgestellrahmen ist äußerst stabil. Mit zwei Längsträgern wird eine optimale Lastenverteilung im Boden gewährleistet.


Die extra breiten ALU-Auffahrrampen sind robust, rutschfest, hochklappbar sowie über die Ladebreite individuell veschiebbar und passen sich somit fast jeder Spurbreite an. Schnell beladen. Die extra breiten ALU-Auffahrrampen sind robust, rutschfest, hochklappbar sowie über die Ladebreite individuell veschiebbar und passen sich somit fast jeder Spurbreite an.

 

 

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